再说蓝天航空存在巨大的战略失误。都说船小好调头，但是蓝天航空是一艘四处漏水的破船，而且本身也不能算是小船了。且不说蓝天航空能不能掉过头，掉头的时候会不会沉船了都是两说。
华航本身具有强大的民航资源，完全有时间慢慢将蓝天航空的烂摊子收拾好，但是没有华航那样的资源的其它资本方就算将蓝天航空收入囊中，能不能将蓝天航空扭亏为盈，那是要打一个大大的问号。
蓝天航空没有预计的那般炙手可热，这倒是对杨霁月和梅婷婷是个不小的好消息，少些人竞争会明显减少做冤大头的几率。
杨霁月和梅婷婷也不急着联系华航，她们打听到了有数的几个对蓝天航空有意思的资本方的价格，每个都是低得离谱，华航高层不可能同意以这样低廉的价格贱卖蓝天航空的。当然，如果华航高层脑子发抽，谁也不知道他们会做出什么选择。
不过，杨霁月和梅婷婷自信华航只要不是脑子有问题都不会草草卖了蓝天航空。她们也不急着联系华航，就这么吊着华航。前段时间，杨霁月和梅婷婷为了蓝天航空的事情奔走，她们也没有遮掩，华航的高层肯定是知道的。而且杨霁月曾经有意无意地透露过她们的价格，华航肯定也是知道的。杨霁月透露出来的价格从现在来看反而是最高的，如果华航高层不甘心贱卖蓝天航空，那么只能联系杨霁月和梅婷婷。
如果华航主动联系了杨霁月和梅婷婷，那么就可以说明现在的华航已经到山穷水尽的地步，那时候她们就可以掌握极大的主动权。
当然如果有人出了高价截了胡，那杨霁月和梅婷婷其实也不是很在意。杨霁月透露出来的价格已经是她们认为比较合适的价格了，再往上加就有些得不偿失了。如果真要有人高价截胡，那杨霁月和梅婷婷也不打算加价硬刚，所以杨霁月和梅婷婷只需要等着就行。
果不其然，在消停几天之后，华航那边直接联系了杨霁月，希望在蓝天航空做一个初步洽谈。
一切都在杨霁月她们的预料之中
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